修桥涵流程(桥梁养护方案)

2022-05-23 07:37:05 投稿人 : admin 围观 : 4980 次 0 评论

  修桥涵流程(桥梁养护方案)

  

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  摘要: 公路维修的会计核算步骤一、承接施工维修项目后,会计核算1、收到预付款时借:银行存款等贷:预收账款--XX项目2、公路施工维修发生的材料费、人工费等支出借:工程施 ...

  公路维修的会计核算步骤

  一、承接施工维修项目后,会计核算

  1、收到预付款时

  借:银行存款等

  贷:预收账款--XX项目

  2、公路施工维修发生的材料费、人工费等支出

  借:工程施工--公路维修支出

  贷:银行存款、库存材料、应付工资等

  3、维修完工结算

  (1)结转收入

  借:预收账款

  贷:工程结算收入

  (2)结转维修成本

  借:工程结算成本

  贷:工程施工--公路维修支出

  二、公路维修属于营业税的征收范围,发票应该到地税购买。

  2009-07-29 15:47 补充问题

  我们公司以前是做商业的,现在加的这个算是工业的,那我的科目怎么用,报表上怎么填呢。比如说收入吧,只有商品销售收入,工业的收入填哪里呢。

  如果公路、桥梁维修,不属于你单位主营业务,可以计入“其他业务收入”科目。如果属于你单位主营业务,可以设置“主营业务收入--销售收入”,“主营业务收入--工程维修收入”。

  2009-08-03 16:27 补充问题

  如果把收入都在主营业务收入里,那就得分二级科目了吧,商业和工业的分开。

  (1)会计帐上设置二级科目。

  (2)编制损益表示,可以合并。

  可是工程施工等这些科目商业的报表里没有啊。

  (1)工程施工科目月末余额,填写在资产负债表中“存货”项目栏中。

  (2)工程成本与销售成本合并,填写在损益表中。

  桥梁养护方案

  技术要求

  1、施工环境温度不得低于5℃,相对湿度不得高于85%,工作表面温度不得高于50℃。

  2、钢结构表面在涂装前必须进行表面预处理,表面预处理包括脱脂净化和除锈。工作表面不可有油及其它污渍。除锈的质量要求应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923-88)的规定。

  3、除外表面的面漆可在工地露天施工外,其余均应在室内进行。

  4、表面预处理与底层涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。晴天或湿度不大的条件下,间隔时间最长不应超过12h;相对湿度为70%~80%或工业大气等环境条件下,最长时间间隔为3h;当相对湿度为80%~85%时,最长时间间隔为2h。

  5、施工图中注明不涂装的部位不得涂装,安装焊缝处应留出30~50mm暂不涂装。涂层系统各层面的涂覆间隔应按涂料制造厂的规定进行,如超过其最长间隔,则应将前一涂层用粗砂布打毛后再进行涂装,以保证涂层间的结合力。

  6、涂装后的涂膜应认真维护,在固化前要避免雨淋、曝晒、践踏,搬运中应采取措施避免对涂层造成损伤。在进行封闭层涂装前,应对施工过程中对已涂装的涂膜的损伤进行认真的修补。修补的质量应达到设计涂装质量的要求。

  7、涂装质量必须符合紧密不透水、不粉化龟裂、耐磨及防锈性能、附着力、粘结力良好的要求和不含侵蚀钢料的化学成分。

  新技术、新方法、新材料、新工艺的采用①桥隧检测 桥梁检定已普遍采用挠度仪、动静态电阻应变仪、测振仪、光学示波器并广泛应用微机;水下电视检查深水墩台病害;油漆涂膜厚度测量仪;墩台位移观测装置;桥梁水位自动监视记录仪;隧道无损检测技术的应用;②桥隧病害整治和加固 采用环氧树脂浆液、高分子水泥密封剂(M1500)整治混凝土结构及圬工梁裂缝等;用环氧树脂浆取代干硬性水泥砂浆整治支座;采用聚氨酯浆液和阳离子乳胶沥青整治隧道漏水;喷射钢纤维混凝土加固墩台及隧道衬砌;用光面爆破控制爆破技术凿除岩石及旧衬砌;用通风法向隧道内鼓风消除排水管的冰冻堵塞;橡胶平板支座的应用;大桥上采用曲线型温度调节器;钢梁涂装底面漆的改进与优化;钢梁纵梁、上承板梁上盖板喷砂、喷锌或喷铝及涂聚氨酯底面漆;在线路架空、顶进箱桥、换梁及更换钢梁纵梁上盖板中采用特制的工型架空设备;在换梁、架梁中采用液压顶拖新设备来纵横移及垂直升降桥梁;采用长效防锈油脂及在圬工梁桥面采用耐久性能良好的新型防水材料及工艺;用钻孔桩、旋喷桩及地下连续墙加固墩台浅基;在既有线用顶进法(整体顶入法、中继顶入法、顶拉法等)修建立交桥(参见既有线顶进桥涵);采用新奥法原理及手段整治、加固隧道病害;抑制上承钢板梁横向振幅超限新技术。③隧道通风照明(参见隧道运营通风,隧道照明)。“四新”的推广应用,对确保桥隧大维修施工安全与质量,缩短施工封锁或慢行时间,提高工作效率和经济效益起着十分明显的作用。

  桥梁伸缩缝维修施工方案

  一、在施工完成交付使用的过程中,由于多种因素使桥面出现少量的破损及桥搭板局部出现横向裂纹

  二、施工工艺顺序

  二、桥面面板修复方案

  1、交通疏导

  由于该桥已经投入使用,所以在施工时有一定的难度。根据实际情况,为了保证车辆通行,在施工过程中只有采用单幅施工单幅通车原则;施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开,施工时施工人员不得在施工区域外活动。在距离施工点300米、250米及200米的位子分别摆放明显的警示标牌及限速牌,固定专人在施工点200米以外进行警示指挥;所有施工人员外穿反光衣,严禁上班时嘻笑打闹,及走出隔离带。机械设备停放有序,材料堆放整齐,标识清楚,并保证远离非行车道。保证施工及行车安全;其布置如下图一所示。

  2、桥面整修

  由于桥面属于整板钢筋混凝土结构,为了保证车辆的通行,在整修时采用分幅整块施工。

  ①.单幅修正部位先用切割机将破坏部分与桥面面板纵、横向切割成直线以保证板块的直顺度,切割时不能破坏原有钢筋,且不破坏其他完好部位。如果在切割时对原有钢筋造成损伤及破坏时应将其更换,确保面层钢筋的结构完整。

  破除采用风动或电动冲击钻打凿,凿除至原基层位置;在打凿施工时不得破坏损伤基层结构;凿除后采用人工挖除。施工垃圾集中堆放统一运走,放置时不得侵入行车道内。因破除施工过程中保留原有钢筋结构,对局部断裂及损坏处采用搭接满焊方式补全。清理凿开部位,并用水冲洗干净。

  ②.砼浇筑

  在砼浇注时,可用防水粘合剂把浇注部位进行漆刷,砼直接采用商品混凝土,混凝土罐车到达后用手推车倒运到浇筑部位。

  砼进入凿开部位后由人工用铁铲将砼摊开铺平,先用插入式砼振捣器捣实,然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平。再用滚筒和人工拍板将砼面抹平压光,待砼有一定的时间后再将砼顺着原来纹路压纹,形成标准的砼路面。

  ③.砼养护

  砼浇筑成型后要加强养护,派专人洒水并盖麻袋湿水养护。养护28天后才能清理路面,并施工另外一幅。

  ④施工流程

  本次施工采用流水作业,施工顺序为:左线左侧前-左线左侧后-右线左侧前-右线左侧后-左线右侧前-左线右侧后-右线右侧前-右线右侧后。该顺序既保证了施工的连续性又能保证砼养护的时间。

  所有采用的钢筋、混凝土都先进行质量检查,并对钢筋的物理性质进行检验后再使用。

  各工序施工过程中都有质量检验人员进行验收并经监理同意后才能进行下一道工序。混凝土浇筑过程中都有质量检验人员及监理在场控制。

  高速公路桥涵施工过程简述

  如果是施工员就要考虑一下几个步骤:

  先把原地面中心桩号,标高测出来,确定进出水口位置,标高,结构物尺寸;然后是开挖基坑【不要超挖,也不要少挖】;基础模板安装;基础模板标高控制;通知监理检验;通知实验室开配合比;现场混凝土施工;模板的拆除;结构物养护;

  如果是承包的老板要考虑以下几个步骤:

  工棚选址;住地建设;施工设备购买;组织民工进场;机械设备看护,保养;安装模板;钢筋安装;混凝土浇注施工;模板拆除,混凝土养护。最后是不要忘了去项目部领钱

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